По информации пресс-службы, обследование Керченского пролива ведется с привлечением морских и воздушных судов, а также с помощью водолазов. Незначительные остатки мазута обнаружены в трюмах носовой части затонувшего в проливе танкера. По мнению М. Болотских, во избежание возникновения проблемных ситуаций, властям Украины и России необходимо решить вопрос поднятия и утилизации носовой части затонувшего танкера.

Как сообщила пресс-служба, в настоящее время нефтепродуктов нет ни в водах пролива, ни на берегу, поэтому «слухи о новом глобальном загрязнении Керченского пролива не соответствуют действительности».

Как ранее сообщало агентство «Е-Крым», в Керченский морской торговый порт было доставлено 4 тыс. тонн песчано-мазутной смеси, собранной на побережье острова Тузла и Восточного Крыма после аварии в Керченском проливе российского нефтеналивного судна.

СПРАВКА: 11 ноября 2007 года вследствие сложных погодных условий в Керченском проливе потерпели крушение 6 российских судов, из них 4 затонули — нефтеналивной танкер (при этом в море попало около 1200 тонн мазута) и 3 судна с грузом серы, а 2 баржи с мазутом сели на мель.