По информации Н. Снегура, юго-восточная часть острова наиболее активно размывается морским течением. В связи с этим она была закреплена железобетонными плитами-укреплениями, на что было затрачено более 50 млн. грн. из государственного бюджета Украины. Однако, после катастрофы нефтеналивного танкера в Керченском проливе в ноябре 2007 года, под укрепление попал мазут, который изменил свойства специальной подстилающей ткани, препятствующей вымыванию песка из-под плит. По словам главного инженера, в настоящее время требуется демонтаж укрепления, проведение очистительных работ и монтаж новых укреплений.

Как сообщало агентство «Е-Крым», по данным Крымской республиканской организации Партии зеленых Украины, концентрация нефтепродуктов на 20% площади острова Тузла значительно превышает норму. Зеленые полагают, что сильный шторм в Керченском проливе, который ожидается осенью или зимой, может смыть нефтепродукты с острова в море.

СПРАВКА: 11 ноября 2007 года вследствие сложных погодных условий в Керченском проливе потерпели крушение 6 российских судов, из них 4 затонули — нефтеналивной танкер (при этом в море попало около 1200 тонн мазута) и 3 судна с грузом серы, а 2 баржи с мазутом сели на мель.