Е. Бубнов заявил, что железобетонные конструкции, установленные на Восточном берегу Тузлы, действительно, сдвинулись и разбалансировались после шторма, но такое часто происходит с подобными конструкциями, металлический каркас которых «волны иногда связывают в узел». «Это не означает, что в результате береговая линия снова начнет размываться», — заверил он. Председатель Рескомприроды предположил, что после шторма плиты «нашли на свое место», разместившись там, где они могут максимально эффективно предотвратить размывание берега.

Кроме того, Е. Бубнов заявил, что инженерные работы по укреплению береговой линии острова необходимо продолжить и заверил, что в настоящее время решается вопрос об их финансировании.

Как сообщало агентство «Е-Крым», ряд специалистов считают, что необходимо провести демонтаж железобетонных укреплений берега Тузлы с целью их очистки от мазута, который лишает свойств специальную подстилающую ткань, препятствующий вымыванию песка из-под плит. На демонтаж и переустановку укрепительной конструкции, по оценке специалистов, необходимо 15-19 млн. грн.

По данным Крымской республиканской организации Партии зеленых Украины, концентрация нефтепродуктов на 20% площади острова Тузла значительно превышает норму. Зеленые полагают, что сильный шторм в Керченском проливе, который ожидается осенью или зимой, может смыть нефтепродукты с острова в море.

СПРАВКА: 11 ноября 2007 года вследствие сложных погодных условий в Керченском проливе потерпели крушение 6 российских судов, из них 4 затонули — нефтеналивной танкер (при этом в море попало около 1200 тонн мазута) и 3 судна с грузом серы, а 2 баржи с мазутом сели на мель. В результате в море поступило несколько тысяч тонн мазута.