Первые проявления «мусорного скандала» стали заметны еще в августе 2008 года, когда жители поселка Гаспра (Большая Ялта) организовали акции протеста с требованиями закрыть местный полигон твердых бытовых отходов (ТБО). Санитарно-эпидемиологическая ситуация в районе Гаспринской свалки без преувеличения была критической. Этот полигон входит в пятерку самых экологически опасных мусорных свалок Украины. Еще в мае 2007 года Республиканская СЭС запретила эксплуатацию полигона в Гаспре – 5 миллионов кубометров мусора угрожали сползти на трассу Ялта-Севастополь. Зловония от свалки сделали невыносимым проживание в близлежащем жилом секторе сотен людей. Думается, каждый может себе представить, что такое жить летом, в сорокаградусную жару, возле свалки, которая при этом регулярно дымит. Это значит, что практически круглосуточно невозможно элементарно открыть окна для проветривания помещений. Стоит ли говорить, что кроме бытовых неудобств местные жители терпели серьезные финансовые потери, поскольку приезжие курортники просто не хотели снимать у них жилую площадь, даже за минимальную цену. А ведь для многих гаспринцев летний заработок единственная возможность пережить зиму. Но, несмотря на запреты СЭС, Гаспринская свалка продолжала благополучно функционировать – просто чиновники не хотели ломать голову над решением проблемы вывоза мусора. И только готовность жителей буквально ложиться на дорогу, чтобы не пропустить на полигон автотранспорт, сдвинула ситуацию с мертвой точки.

Органами власти было принято решение полигон в Гаспре законсервировать и временно вывозить мусор на свалки Алушты, Евпатории, Сакского и Бахчисарайского районов. Однако, как это часто бывает, чиновники сначала делают, а потом думают. Никто не удосужился выяснить, что тот же Бахчисарайский район физически не может принимать отходы, поскольку там решением государственной инспекции по охране окружающей среды закрыто 4 полигона ТБО. Бахчисарайские свалки эксплуатируются с нарушением требований природоохранного законодательства, госакт на право использования земельных участков под полигон не оформлен, пересыпка грунтом и утрамбовка мусора не производится, отходы по территории размещаются хаотично. Вовремя среагировали на ситуацию власти Феодосии, которые приняли решение закрыть свалку под горой Клементьева в Коктебеле. Хотя голова Коктебельского поссовета Алексей Булыга заявил, что закрытие свалки — событие вполне прогнозируемое, можно предположить, что власти просто перестраховались на случай, если ялтинцы захотели бы вывозить мусор в Феодосийский район. Ведь территорию в Коктебеле незаконно использовали для складирования мусора еще с 1960-х годов, и голова от этого ни у кого не болела. Продолжали бы спокойно эксплуатировать еще несколько лет как минимум.

Не так повезло в этом плане Сакскому району, куда свозилось большинство мусорных отходов с Большой Ялты. Власти долго и упорно не хотели признаваться, какой конкретно пункт назначения был выбран для перевозки ялтинских бытовых отходов. Это было вызвано двумя факторами: во-первых, не хотели раздражать население (жители какого города захотят, чтобы их населенный пункт «захламлялся» отходами другого?), во-вторых, опасались потенциальных акций протеста жителей населенных пунктов на пути перевозки ялтинского мусора. Так, жители Алушты предупредили, что будут перекрывать Ялтинскую трассу, если 40-тонные машины с ТБО будут идти через их город. Однако, несмотря на секретность, информация просочилась в широкие массы. И тут началось самое интересное. Оказалось, что ни Сакская райгосадминистрация, ни мэрия города Саки договор на прием мусора не заключали, а глава Рескомприроды АРК Евгений Бубнов заявил, что разрешения на вывоз и складирование ялтинского мусора на Сакском полигоне ТБО никто не давал. По этому поводу зампред Сакской РГА Станислав Матвеев заявил, что «и сельсовет, и местная громада, и мы против ввоза к нам мусора из Ялты. Ведь свалка располагается в непосредственной близости к жилым домам. К тому же полигон практически полностью заполнен, и он не может физически принимать такие объемы». Уже позже выяснилось, что власти Ялты заключили все-таки договор на прием и переработку мусора с Сакским мусоросортировочным заводом. К слову завод такого профиля является единственным в Крыму.

Но на этом история не заканчивается. Сейчас, по данным газеты «Первая Крымская», ежедневно из Ялты в Саки отправляют 800 кубометров отходов, из которых каждый кубометр обходится летней столице Крыма в 50 грн. Городской бюджет выделяет на это благое дело дополнительную субвенцию, что в скором времени негативно отразится на нем. В свою очередь представители Сакского мусоросортировочного завода говорят, что, принимая отходы из Ялты, предприятие работает нерентабельно, поскольку выделяемые на переработку суммы из ялтинского бюджета ничтожно малы. А значит, завод может разорвать с Ялтинским горсоветом договор о приеме мусора в любое время. Тупик? Скорее нет, чем да. Выход есть и не один.

Первое, что можно сделать — это выделить деньги на рекультивацию свалки в Гаспре. На это надо примерно 44 млн. грн. Конечно, такую сумму госбюджет скорее всего не выделит. У Киева на все проблемы аргумент «железный» — нет денег. Но эти деньги реально заработать. Например, продать с аукциона земли. Ничего страшного не случится, она и так «уходит» гектарами по теневым схемам в частные руки под застройку коттеджами.

Здесь главное не загонять проблему в глухой угол, и подходить к ее решению системно. Потому что перемещение мусора с одного полигона на другой ничего не даст. От перестановки мест слагаемых сумма, как известно, не меняется. Как правильно подчеркнул мэр города Ялты, если не заниматься решением вопроса сейчас, то потом «мы будем зарабатывать только на то, чтобы освободиться от мусора».

Специалисты сходятся во мнении, что выходом из тупиковой ситуации станет строительство мусороперерабатывающего завода. И не одного. Ялта, само собой разумеется, в первую очередь нуждается в таком заводе. Кто из отдыхающих захочет ехать в Ялту, если она превратится в мусорную яму? Симферопольским городским властям тоже не мешало бы подумать о реализации проекта строительства мусороперерабатывающего завода. Местный полигон ТБО в районе Каменки перегружен до предела. Кроме того, мало кто знает, что токсичные вещества со свалки попадают в грунтовые воды, которые питают весь дачный массив Каменки. По некоторым данным, уровень токсичности воды из скважин в этом районе превышает допустимые нормы в десятки раз. Единственное, что реально препятствует строительству перерабатывающих заводов в Ялте и Симферополе — коррумпированность местных чиновников. Зарубежные инвесторы уже несколько раз презентовали свои проекты строительства мусороперерабатывающего завода в Ялте. Есть проекты, есть инвесторы, но нет понимания актуальности проблемы у власть предержащих. Ходят слухи, что чиновники хотят 30-40% от стоимости всего проекта за разрешение начать его практическую реализацию. Для зарубежных инвесторов это нонсенс — город утопает в мусоре, а чиновники требуют мзду. В итоге все инвестиционные проекты заканчиваются на стадии обсуждения и пустых деклараций. А простым жителям остается надеяться на благоразумие чиновников.