«Для того чтобы только сохранить объемы перевозок пятилетней давности и иметь динамику их увеличения хотя бы на 3-4%, за этот период необходимо было приобрести как минимум 60 новых троллейбусов», — посетовал министр на пресс-конференции в Симферополе.

В. Баженов также отметил, что в 2009 году из-за отсутствия государственного финансирования не было приобретено ни одного нового троллейбуса.

По словам министра, основной проблемой городского электрического транспорта является его убыточность вследствие сокращения объемов транспортных услуг и износа подвижного состава.

В этой связи, по мнению В. Баженова, в 2010-2014 годах работа предприятия «Крымтроллейбус» и Совета министров Крыма должна осуществляться по трем основным направлениям: приведение тарифов на проезд в соответствие с себестоимостью перевозок, внедрение и совершенствование договорных отношений на перевозку пассажиров городским электротранспортом и техническое переоснащение подвижного состава.