Но на что необходимо обращать внимание покупателю при покупке авто, если продавец – не ваш хороший знакомый, который знает практически все о машине? Что делать, если ваш консультант – автобазар, где каждый стремится лишь выгодно продать?

Во-первых, обратите внимание на кузов. Его желательно осмотреть при дневном свете. Одним из наиболее слабых мест, к примеру, ВАЗ 2109, является место под уплотнителем стекол, место стыков передних стекол с крышей, край крыльев арки колес, пороги, пятая дверь.

При осмотре откройте багажник, потом загляните под пластиковые коврики, а также осмотрите боковые пластмассовые панели. Обратите внимание, присутствует ли на металле заводской антикор. Осмотрите авто на предмет ржавчины на ровных поверхностях, а также на стыках – это могут быть последствия царапин или ударов. Обратите внимание на качество рихтовки и покраски, если авто было покрашено специально перед продажей.

Следует оценить жесткость кузова, но для этого необходимо заглянуть под авто, загнав его на подъемник или яму. Часто отличный внешний вид соседствует со следами ударов по днищу, наличием потеков масла на коробке передач. Присутствие антикора и ржавчины можно определить визуально. Не верьте продавцу на слово! Ведь его единственная цель – продажа авто.

После осмотра сядьте за руль и попробуйте завести авто. Двигатель должен завестись сразу! Из-под капота ни в коем случае не должен исходить запах бензина; автопродажа машины с таким дефектом недопустима. Если на скорости 80 – 100 км/ч машина пытается самостоятельно изменить полосу движения, то она нуждается в ремонте передней подвески.

Дальше проверяется «масло» на объем, цвет и запах.

Как известно, цвет тосола – сине-зеленый. Если вы посмотрели в емкость с тосолом и увидели, что он побурел, скорее всего, мотор неоднократно перегревался.

Если из-под капота вы слышите свист, то, вероятно, в этом авто неисправна помпа или приводящий ремень недостаточно натянут.

Часто пятиступенчатые коробки передач у ВАЗов страдают затрудненным включением первой передачи, а вот если вы заметили нарушение во включении задней – не стоит отказываться от этого авто, многие автолюбители ездят с такими нарушениями годами. Не забудьте оценить состояние тормозных шлангов, работоспособность тормозных цилиндров, а также вакуумного усилителя. Все электрическое оборудование должно работать.

Важно!

Уделите также внимание осмотру салона ВАЗ. Ковровое покрытие в салоне должно быть чистым, уплотнители дверей – ровными, а сиденья – непросиженными. При пробеге 40 – 50 тыс. км накладки на педалях должны быть целы. Внимания заслуживают даже надписи на кнопках в салоне; если они сильно стерты, то пробег этого авто может быть занижен. Надеемся, что наши советы помогут вам сделать правильный выбор.